Boundary Lubrication에서 첨가제는 어떻게 보호막을 만들까?｜Tribofilm 형성과 화학반응 메커니즘
경계 윤활과 보호막의 신비한 세계 우리가 매일 사용하는 자동차 엔진, 복잡한 기계 부품, 심지어는 자전거의 체인에 이르기까지 모든 회전체는 금속과 금속이 맞닿아 있습니다. 완벽한 …
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윤활과 오일
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Elastohydrodynamic Traction은 왜 단순 점성전단과 다를까?｜고압 윤활유의 비뉴턴 거동
탄성유체역학적 마찰과 단순 점성전단의 차이 이해하기 기계 공학이나 윤활 분야에 관심이 있는 분들이라면 윤활유가 단순히 두 금속 면 사이를 미끄러지게 만드는 ‘기름R…
Stribeck Curve만으로 마찰을 설명할 수 없는 이유｜Mixed Lubrication 영역의 비선형 마찰 모델
윤활의 세계에서 스트라이베크 곡선이 전부가 아닌 이유 기계 공학이나 마찰학을 공부하다 보면 가장 먼저 접하는 개념 중 하나가 바로 스트라이베크 곡선입니다. 이 곡선은 윤활 상태를 …
Hydrodynamic Bearing의 Oil Whirl과 Oil Whip｜유막 동특성이 회전체 불안정을 만드는 과정
회전 기계의 숨겨진 위협 유막 동특성과 불안정 현상 산업 현장에서 사용하는 터빈, 펌프, 압축기와 같은 고속 회전 기계는 대부분 유체 윤활 베어링을 사용합니다. 이 베어링은 금속과…
고속 기어 맞물림부에서 캐비테이션은 어떻게 발생할까?｜열·진동·다상유동·접촉역학을 결합한 Thermo-Fluid-Solid 해석
고속 기어 시스템에서 캐비테이션이 발생하는 이유와 해결 전략 현대 산업 기계의 핵심 동력 전달 장치인 기어 박스는 전기차, 항공기, 고속 철도 등 고속 회전이 요구되는 분야에서 필…
혼합윤활 영역에서 표면 거칠기는 하중을 어떻게 분담할까?｜확률론적 Asperity Contact와 EHL의 연성 해석
혼합윤활이란 무엇이며 왜 중요한가 기계 장치를 사용하는 우리 일상에서 윤활은 보이지 않는 곳에서 핵심적인 역할을 합니다. 자동차 엔진, 정밀 가공 기계, 심지어 일상적인 도어 힌지…
Tribocorrosion｜마모와 부식이 동시에 일어날 때 손상량이 단순 합보다 커지는 이유
마모와 부식이 만나면 왜 더 위험해지는가 산업 현장이나 기계 장치를 다루는 분야에서 마모(Wear)와 부식(Corrosion)은 흔히 볼 수 있는 골칫거리입니다. 그런데 이 두 가…
베어링의 Skidding과 Smearing은 왜 고속 조건에서 발생할까?｜구름체 운동학과 윤활상태의 불안정성
고속 회전 기계의 숨은 적 베어링 스키딩과 스미어링의 이해 산업 현장이나 정밀 기계 분야에서 베어링은 회전하는 모든 장치의 심장과 같습니다. 특히 모터, 터빈, 고속 가공기처럼 분…
기어 치면의 Micropitting은 왜 발생할까?｜EHL 유막비·표면거칠기·슬라이딩의 복합 손상 메커니즘
기어 치면의 미세 피팅은 왜 발생하는가 기어는 현대 산업의 심장과도 같습니다. 자동차 변속기부터 풍력 발전기, 정밀 로봇 관절에 이르기까지 동력을 전달하는 모든 곳에 기어가 존재합…