열탄성 유체윤활(TEHL) 조건에서 기어 맞물림부의 유막 두께와 마찰열 생성 메커니즘
고하중 기어의 치면은 금속끼리 직접 맞닿아 힘을 전달하는 것처럼 보이지만, 정상적인 윤활 상태에서는 두 표면 사이에 매우 얇은 윤활유막이 형성된다. 문제는 이 유막의 두께가 일정하…
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윤활과 오일
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오일 분석 보고서 읽는 법｜점도·수분·마…
오일 분석 보고서 읽는 법｜점도·수분·마모금속을 함께 보는 방법
기계의 건강검진표 오일 분석 보고서 이해하기 자동차나 산업용 기계의 엔진 오일, 유압유를 주기적으로 교체하는 것은 누구나 알고 있는 상식입니다. 하지만 단순히 오일을 새것으로 바꾸…
오일에 물이 섞이면 어떤 문제가 생길까? …
오일에 물이 섞이면 어떤 문제가 생길까? 유화·부식·윤활막 파괴의 원리
오일에 물이 섞이면 안 되는 근본적인 이유 자동차 엔진 오일, 산업용 기계의 유압유, 혹은 일상에서 사용하는 각종 윤활유에 물이 섞이는 것은 기계 건강에 있어 치명적인 재앙과 같습…
그리스는 많이 넣을수록 좋을까? 과다 주…
그리스는 많이 넣을수록 좋을까? 과다 주입이 베어링을 과열시키는 이유
그리스 주입의 역설 더 많이 넣는 것이 항상 좋은 것은 아니다 기계 설비를 관리하는 현장에서 흔히 듣는 오해 중 하나는 그리스를 많이 넣을수록 베어링이 더 잘 돌아가고 오래 갈 것…
윤활유 데이터시트 읽는 법｜동점도·점도…
윤활유 데이터시트 읽는 법｜동점도·점도지수·유동점 해석하기
윤활유 데이터시트가 중요한 이유 자동차 엔진 오일이나 산업용 기계 윤활유를 구매할 때 우리는 흔히 광고 문구나 브랜드 이미지를 보고 제품을 선택하곤 합니다. 하지만 전문가들이 제품…
브레이크액은 왜 수분을 흡수할까? 정기 …
브레이크액은 왜 수분을 흡수할까? 정기 교환이 필요한 이유
브레이크액에 수분이 들어오는 경로와 비등점·증기잠김·부식 영향, 간이 수분측정의 한계와 안전한 교환 기준을 설명합니다.
오일은 오래 쓰면 왜 검게 변할까? 색만 …
오일은 오래 쓰면 왜 검게 변할까? 색만 보고 교환해도 될까?
엔진오일과 산업용 오일이 검게 변하는 원인, 색상 판단의 한계와 점도·산화·수분·마모 추세로 교환 시점을 보는 법을 설명합니다.
ATF는 왜 단순한 윤활유가 아닐까?
ATF는 왜 단순한 윤활유가 아닐까?
ATF가 윤활뿐 아니라 유압 제어, 습식 클러치 마찰 조절과 냉각을 맡는 원리와 규격 혼용·첨가제의 위험을 설명합니다.
그리스와 오일 윤활은 어떻게 다를까?
그리스와 오일 윤활은 어떻게 다를까?
그리스의 기유·증주제 구조와 오일 순환의 차이, 냉각·밀봉·오염관리·NLGI 등급·과다 주입 판단법을 설명합니다.